ทุกคนทำวิดีโอ

ยุคนี้ คือยุคที่ การทำคอนเทนท์ ง่ายและกว้างขวาง คนเราชอบที่จะแชร์เรื่องราวมากขึ้น ไม่ใช่แค่ในไดอะรี่ ไม่ใช่แค่ภาพสวยๆ แต่เป็นวิดีโอและภาพเคลื่อนไหว the next social media จะเต็มไปด้วยวิดีโอ ไม่ใช่แค่ภาพนิ่งๆ อีกต่อไป การสื่อสารก็จะเป็น ข้อความวิดีโอสั้น ไม่ใช่แค่ตัวหนังสือ video platform ทำให้คน ได้บรรลุความต้องการในการแชร์ ได้ชื่อเสียงมีคนรู้จักเพิ่มมากขึ้น ได้รายได้เพิ่มเติมจากส่วนแบ่งโฆษณา

ข้อมูลภาพจากทริป JayJarernInJapan 2019-2020 Day1 และสอนดูแผนที่ Keisei Access Express

ตารางเวลาเดินรถไฟสาย KEISEI ชานชลาที่ 1 (ขบวน Access Express via Narita Sky Access Line) ณ 24 ธ.ค. 2019 ถ่ายภาพจากสนามบิน Narita Terminal 1 เคาน์เตอร์และทางเข้ารถไฟใต้ดิน Keisei
ตารางเวลาเดินรถไฟสาย KEISEI ชานชลาที่ 4-5 (ส่วนมากเป็น ขบวนรถไฟด่วนพิเศษ Sky Liner via Narita Sky Access Line) ณ 24 ธ.ค. 2019 ถ่ายภาพจากสนามบิน Narita Terminal 1 เคาน์เตอร์และทางเข้ารถไฟใต้ดิน Keisei
ตารางเวลาเดินรถไฟสาย KEISEI ชานชลาที่ 2-3 (ขบวน Keisei Main Line ) ณ 24 ธ.ค. 2019 ถ่ายภาพจากสนามบิน Narita Terminal 1 เคาน์เตอร์และทางเข้ารถไฟใต้ดิน Keisei
กฎ กติกา คำแนะนำ การให้บริการของโรงแรม APA Hotel Akihabara Ekimae ณ 24 ธ.ค. 2019

สอนวิธีดูแผนที่ สายการวิ่งรถของ Keisei Access Express (via Narita Sky Access Line) เป็นสายที่ผมใช้ และแนะนำมาตั้งแต่ทริปแรกนะครับ ผมใช้มาตลอดสะดวก ไม่ต้องซื้อบัตร ใช้ซุยก้าจ่ายได้เลย แต่มีข้อต้องระวัง ที่รถไฟสายด่วนกลางๆ สายนี้ มีเส้นทางวิ่งแยกออกเป็นสองทาง และอาจทำให้สับสนได้ ถ้าขึ้นผิดขบวน โดยหลักๆ จะมีจุดแยกกันอยู่ที่ สถานี Aoto แล้ววิ่งไป Keisei Ueno (เปลี่ยนสายเป็น รถไฟใต้ดิน Ueno ได้ด้วยการเดิน) และอีกเส้นทางคือ แยกไปวิ่งผ่าน เส้นทางของรถไฟใต้ดินสาย อาซากุสะ หลายสถานี เช่น A18 Asakusa, A15 Higashi-Nihombashi, A13 Nihombashi, A10 Shimbashi, A09 Daimon, A08 Mita

[ต่อไปนี้ จะพูดถึง รถไฟสาย Keisei Access Express สัญลักษณ์สีส้ม เท่านั้นนะครับ] เราจะต้องดูที่ตารางการวิ่ง ซึ่งจะมีบอกไว้นะครับ ว่า รถไฟเที่ยวไหน จะวิ่งไปทางเส้นทางไหน เดิมเคยมีตารางการวิ่งในเว็บของ Keisei ที่ https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/traffic/express.php แต่โดนเอาออกไป (ไม่ทราบสาเหตุ) เมื่อผมเดินทางไปที่ญี่ปุ่น พบตารางการวิ่ง แปะอยู่ที่สถานี จึงถ่ายเก็บมา ตามภาพข้างต้นนะครับ

แต่ละ Terminal ของสนามบิน นาริตะ รถไฟ Access Express ดูเหมือนจะใช้เลข ชานชลา/แพลทฟอร์ม เดียวกันคือ เลข 1 แต่อย่างไรก็ดี ตรวจสอบกันก่อนให้ชัดนะครับ เพราะอาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้เสมอ แต่ละ Terminal ไม่จำเป็นต้อง ใช้เลข แพลทฟอร์มเดียวกัน

ในครั้งนี้ผมเดินทางจาก สนามบิน Narita Terminal 1 เราจะมาดูที่ภาพแรก ของชานชลาหมายเลข 1 กันนะครับ

ตารางการเดินรถ จะแบ่งออกเป็น วันธรรมดา กับวันหยุด เสาร์-อาทิตย์ ดูให้ดีนะครับ เราจะดูในช่องเวลา ที่ระบุ “นาที” และวางอยู่ในแต่ละบรรทัด ซึ่งระบุ “ชั่วโมง” ที่รถไฟจะมา จะมีสัญลักษณ์กำกับไว้ คล้ายๆ แบบนี้นะครับ

สัญลักษณ์ ที่กำกับด้านซ้าย ของตัวเลข คือสิ่งที่บอกเราว่า รถไฟวิ่งไปทางไหนนะครับ

เรามาดูด้านล่าง ที่อธิบายสัญลักษ์ ดังนี้

เขาอธิบายไว้ว่า ถ้าในช่อง ไม่มีอักษรสีดำ กำกับ คือจะวิ่งไปทาง Keisei Ueno แต่ถ้ามีอักษรสีดำใดใดกำกับไว้ จะวิ่งไปอีกทางนึง ที่จะผ่าน สถานีรถไฟใต้ดินบางสถานี บนสาย Asakusa line นั่นเอง ดูง่ายๆ แบบนี้ก็ได้ แต่ถ้าใครสงสัย ว่าชื่อแต่ละชื่อ มันคืออะไร อยู่ตรงไหน ตามผมมาดูแผนผังารถไฟของ Keisei อันนี้ได้ครับ

ref: https://www.keisei-cp.com/keiseigroup/us/keisei.html

ที่ผมวงสีเหลือง คือจุดแยกเส้่นทางสำคัญ คือสถานี Aoto
ทางขวา คือจุดเริ่มต้น ที่ สนามบิน Narita นะครับ
ทางซ้ายบน คือ ปลายทาง Keisei Ueno
ส่วนถ้าวิ่งแยกมาด้านล่าง จะผ่านเส้นทางของ รถไฟใต้ดิน สาย Asakusa จอด หก สถานี ที่วงสีฟ้าไว้ แล้วไปต่อ จุดถึงปลายสาย ซึ่งมีต่างกัน 5 จุด (ที่วงแดงไว้) ได้แก่ Nishi-Magome, สนามบิน Haneda, Kanazawa-bunko, Kurihama (ผมวงสถานี Keikyu Kurihama ไว้ เพราะไม่มี Kurihama ในแผนผัง แต่เป็นสถานที่เชื่อมกันนะครับ เข้าใจว่าจะมาประมาณแถวนี้ๆ) และ Misakiguchi ซึ่งสถานีเหล่านี้ ก็คือ ตัวอักษรสีดำ ที่กำกับตัวเลข ในตารางการวิ่งรถไฟนั่นเองครับ

ถ้าเราเข้าใจหลักการอ่านตารางรถไฟ และการอ่านอักษรพิเศษที่อธิบาย ก็จะทำให้เลือกสายรถไฟได้แม่นยำนะครับ 🙂

เดินเปลี่ยนสถานี จาก H08 Ginza ไป M16 Ginza station

[JayJarern Episode 120] ที่โตเกียว สถานีรถไฟใต้ดิน ที่ชื่อเดียวกัน แต่เป็นคนละสถานีมีอยู่มากมาย ประโยชน์ก็คือ ทำให้เราเปลี่ยนสายรถไฟ และเดินทางไปยังที่ต่างๆ ได้สะดวก บางครั้งก็อยู่ใกล้กัน บางครั้งก็อยู่ไกล แต่ถ้าชื่อเดียวกัน มักจะไม่ต้องโผล่ขึ้นมาบนดินให้หนาว ในคลิปนี้ ผมจะต้องเดินย้ายจาก สถานี H08 กินซ่า ที่อยู่บน Hibiya (ฮิบิยะ) line ไปยัง M16 กินซ่า ชื่อเดียวกัน แต่อยู่บน Marunouchi (มารูโนะอุจิ) line เพื่อเดินทางต่อไปยังสถานี โตเกียว นะครับ การเปลี่ยนสถานี เป็นยังไง ไปชมกันครับ

ในซีรีส์นี้ ผมเก็บบันทึกการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินในโตเกียวจากหลายๆ สถานี เอามาแบ่งปันในรูปแบบวิดีโอ 360 องศา สำหรับใครที่อยากจะรู้ว่า รถไฟใต้ดินญี่ปุ่น หน้าตาเป็นอย่างไร ทำไมคนบอกกันว่าเดินเยอะ ป้ายเยอะ จริงๆ มันเป็นยังไง ผมนำมาฝากแล้ว ท่านผู้ชมจะเห็นได้เลยว่า บรรยากาศ ป้ายไฟ แผนที่ โฆษณา ชานชลา เป็นอย่างไรนะครับ 

วิดีโอ 360 องศา เป็นวิดีโอรูปแบบใหม่ ที่ผู้ชมสามารถเปลี่ยนมุมมองได้รอบตัว ตามใจชอบ ไม่จำกัดอยู่เพียงมุมมองเดียว มือถือบางเครื่องจะใช้นิ้วปัดเปลี่ยนมุมมองได้ บางเครื่องใช้การหันตัวเครื่องไปยังด้านต่างๆ ถ้าดูในคอมพิวเตอร์ใช้เมาส์กดเลื่อนมุมมองได้ หรือใครจะดูด้วยแว่น VR หรือใช้ Google Cardboard ก็จะหันมองได้เหมือนไปด้วยกันกับผมเลยนะครับ แต่ในทีวี ยังไม่สามารถดูได้แบบ 360 องศานะครับ (ณ ปี 2020)

#JayJarernInJapan2019to2020 #Ginza #Subway

ในโลโก้ โอลิมปิก 2020

โลโก้โอลิมปิก 2020 และ พาราลิมปิก 2020 มีที่มาที่น่าสนใจนะครับ ชนะ ได้รับเลือกการออกแบบโดย คุณ Asao Tokolo ศิลปินนักออกแบบแพทเทิร์นลวดลายชาวญี่ปุ่น
http://www.spoon-tamago.com/2016/04/26/who-is-asao-tokolo-the-designer-behind-tokyos-2020-olympic-emblem/
https://www.facebook.com/tokolo.asao
https://www.facebook.com/TOKOLOcom-284920191555157/

ลวดลายนี้ มาจาก ลายตารางของญี่ปุ่นโบราณที่เรียกว่า “ichimatsu moyo” โดยใช้สีน้ำเงินคราม เป็นสีย้อมผ้าของญี่ปุ่นโบราณเช่นกัน ที่เรียกว่า “indigo blue” หรือ Japan blue โดยมีองค์ประกอบเป็น สี่เหลี่ยมที่มี 3 รูปแบบ อยู่ด้วยกัน แสดงถึง “unity in diversity” หรือ แตกต่างแต่เป็นหนึ่ง คือ การอยู่ร่วมกัน ของความแตกต่าง คือคนเรานั่นเอง
ref: https://japan-magazine.jnto.go.jp/en/1505_aizome.html
https://modernarchive.de/blogs/news/japanese-indigo-dye-falling-in-love-with-japanese-blue
https://japanobjects.com/features/indigo

โลโก้ทรงพระอาทิตย์ ของ โอลิมปิก 2020 จะใช้จำนวน สี่เหลี่ยม เท่ากันกับโลโก้ ทรงพระจันทร์ ของ พาราลิมปิก 2020 แต่นำมาจัดเรียงในแบบที่ต่างกัน กลายเป็นสองรูป ก็เป็นการสะท้อนถึง ความเป็นหนึ่ง และ ความแตกต่าง ไปในตัว
ref: https://tokyo2020.org/en/games/emblem/

โอลิมปิก งานเปิด 24 ก.ค. งานปิด 9 ส.ค. 2020
พาราลิมปิก งานเปิด 25 ส.ค. งานปิด 6 ก.ย. 2020
https://tokyo2020.org/en/
https://tokyo2020.org/en/games/schedule/olympic/
https://tokyo2020.org/en/games/schedule/paralympic/